船用銅空氣減壓閥

                                  船用銅空氣減壓閥

                                上海申弘閥門有限公司

之前介紹油田卡箍式閘閥，現(xiàn)在介紹船用青銅空氣減壓閥  CB/T3656-1994

減壓閥應用范圍廣泛，選用時應注意幾個問題。減壓閥適用于蒸汽 、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和船用銅空氣減壓閥其他液體介質(zhì)。因而，鑒于許多可能的結(jié)構(gòu)變化，當考慮到選用減壓閥的時候，其中主要的就是閥的確切性能，首先應充分進行檢測，以保證良好的使用效果。在檢測時，減壓閥應能滿足如下性能要求：

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥船用銅空氣減壓閥常用青銅的代號（牌號）、代學成分、力學性能及用途（摘自GB5233-2001、GB1176-1987、GB2048-2002、GB2043-2002）

①在給定的彈簧壓力級范圍內(nèi)，出口壓力在大值與小值之間應能連續(xù)調(diào)整，不得有卡阻和異常振動。
②對于軟密封的減壓閥在固定時間內(nèi)不得有滲漏，對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于大流量的0.05％。
③出口流量變化時，其出口壓力負偏差值，直接作用式不大于20％，先導式不大于10％。
④進口壓力變化時，其出口壓力偏差值，直接作用式不大于10％，先導式不大于5％。
⑤對于閑置不用的減壓閥，調(diào)節(jié)彈簧使其處于自由狀態(tài)。進口和出口端應應堵蓋封閉。

①開啟。正確地將減壓閥安裝在進氣閥組上并打開進氣閥后，順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，傳動彈簧墊塊、薄膜和頂桿，從而使閥瓣離開閥座進口的高壓氣體由高壓室經(jīng)閥瓣和閥座的節(jié)流間隙進入低壓室擴散減壓閥。高、低壓室的壓力分別由高壓表和低壓表指示。
②調(diào)節(jié)和工作。減壓后的壓力由左右擰動調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)，主要是改變調(diào)節(jié)彈簧鎖產(chǎn)生的壓力，致使彈簧下面與平衡的氣體壓力產(chǎn)生變化來達到所需的工作壓力。此時可打開減壓閥后的氣動球閥進行工作。
③關(guān)閉。工作完成時只要全松開調(diào)節(jié)螺栓，閥瓣在高壓氣體作用力和閥瓣彈簧的作用下回關(guān)閉密封。
④安全閥。安全閥是維護減壓閥安全使用的泄壓裝置和減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置。當輸出壓力由于閥瓣封墊、閥座損壞或其他原因自行上升到超過大輸出雅酷1.3-2倍時，安全閥會自動打開排氣，當壓力降低到許用值時則會自動關(guān)閉。

Marine Bronze Air Pressure Reducing Valve CB/T3656-1994

技術(shù)范圍：

1.       公稱通徑：DN15-DN32

2.       工作壓力：1.0Mpa-3.0Mpa

3.       適用介質(zhì)：壓縮空氣

外形尺寸

主要零件材料、牌號

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