氣動閥門電磁閥故障解決方案

氣動閥門電磁閥故障解決方案

氣動閥門上必須裝電磁閥對氣動執(zhí)行器進行氣源的控制，一般是采用兩位三通電磁閥和兩位五通電磁閥。在使用的時候一般不會損壞的！開關(guān)都是空氣和氣缸的作用下，只不過作為氣動閥門的附件電磁閥其實是屬于易損件。電磁閥是電流磁感效應(yīng)的原理做出來的、所以通電，或者工作頻繁都是容易損壞的，下面我們分析下主要的幾個問題？

 氣動閥門電磁閥故障解決方案

1、電磁閥端子松動或?qū)Ь€末端斷開，電磁閥未通電，導(dǎo)線末端可以擰緊。

2、電磁閥線圈燒壞，電磁閥接線可以拆下，用萬用表測量。如果電路打開，電磁閥線圈燒壞。原因是線圈潮濕，導(dǎo)致絕緣不良和磁漏，導(dǎo)致線圈中的電流過大而燃燒，因此必須防止雨水進入電磁閥。另外，彈簧太硬，反作用力太大，線圈匝數(shù)太小，吸力不足以使線圈燃燒。對于緊急處理，在正常操作期間，線圈上的手動按鈕可以從“0"位置轉(zhuǎn)到“1"位置，從而打開閥門。

3、電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯之間的間隙非常小（小于0.008mm），并且通常是一件式組件。當(dāng)引入機械雜質(zhì)或潤滑油太小時，很容易卡住。卡在氣動球閥中的電磁閥可以通過電線從頭部的小孔中斷開。根本的解決方案是拆下電磁閥，取出閥芯和閥芯套管，并用CCI4清洗，使閥芯可以在閥套內(nèi)靈活移動。拆卸時，注意各部件的裝配順序和外部接線位置，以便正確地重新組裝和接線，檢查油霧注入孔是否堵塞，潤滑油是否充足。

氣動閥門電磁閥故障解決方案

兩位三通電磁閥通常與單作用氣動執(zhí)行機構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，三通是有三個通道通氣，一般情況下1個通道與氣源連接，另外兩個通道1個與執(zhí)行機構(gòu)的進氣口連接，1個與執(zhí)行機構(gòu)排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動執(zhí)行機構(gòu)的工作原理圖。

兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，五通是有五個通道通氣，其中1個與氣源連接，兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接，兩個與內(nèi)部氣室的進出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)工作原理。

  在使用的時候一般不會損壞的！開關(guān)都是空氣和氣缸的作用下，只不過作為氣動閥門的附件電磁閥其實是屬于易損件。電磁閥是電流磁感效應(yīng)的原理做出來的、所以通電，或者工作頻繁都是容易損壞的，下面我們分析下主要的幾個問題？

氣動閥門電磁閥故障解決方案

1、電磁閥端子松動或?qū)Ь€末端斷開，電磁閥未通電，導(dǎo)線末端可以擰緊。

2、電磁閥線圈燒壞，電磁閥接線可以拆下，用萬用表測量。如果電路打開，電磁閥線圈燒壞。原因是線圈潮濕，導(dǎo)致絕緣不良和磁漏，導(dǎo)致線圈中的電流過大而燃燒，因此必須防止雨水進入電磁閥。另外，彈簧太硬，反作用力太大，線圈匝數(shù)太小，吸力不足以使線圈燃燒。對于緊急處理，在正常操作期間，線圈上的手動按鈕可以從“0"位置轉(zhuǎn)到“1"位置，從而打開閥門。

3、電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯之間的間隙非常小（小于0.008mm），并且通常是一件式組件。當(dāng)引入機械雜質(zhì)或潤滑油太小時，很容易卡住。卡在氣動球閥中的電磁閥可以通過電線從頭部的小孔中斷開。根本的解決方案是拆下電磁閥，取出閥芯和閥芯套管，并用CCI4清洗，使閥芯可以在閥套內(nèi)靈活移動。拆卸時，注意各部件的裝配順序和外部接線位置，以便正確地重新組裝和接線，檢查油霧注入孔是否堵塞，潤滑油是否充足。

氣動閥門電磁閥故障解決方案

氣動閥門上的電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：

　　（1）電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

　　（2）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。

　　原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

　　（3）電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

　　（4）漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。

在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

氣動閥門電磁閥故障解決方案電磁換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。

 （1）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。

 （2）換向閥經(jīng)長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。

 （3）若電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。

 （4）、可以選擇著名的電磁閥品牌ASCO和，從源頭上避免此問題。

  在氣路(或液路)上來說，兩位三通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個出氣孔(提供給目標(biāo)設(shè)備氣源)、1個排氣孔(一般安裝一個消聲器，如果不怕噪音的話也可以不裝@_@)。 兩位五通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔(分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。對于小型自動控制設(shè)備，氣管一般選用8~ 12mm的工業(yè)膠氣管。電磁閥一般選用日本SMC、中國臺灣亞德客或其它國產(chǎn)品牌等等。在電氣上來說，兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈)，兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。

氣動閥門電磁閥故障解決方案常閉型兩位三通電磁閥動作原理：

給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當(dāng)于“點動"。常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路斷開，線圈一旦斷電，氣路就會接通，這也是“點動"。 兩位五通雙電控電磁閥動作原理：給正動作線圈通電，則正動作氣路接通(正動作出氣孔有氣)，即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給反動作線圈通電為止。給反動作線圈通電，則反動作氣路接通(反動作出氣孔有氣)，即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖"。